TPG减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,它常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间,TPG减速机起到匹配转速和传递转矩的作用。
TPG减速机在运行中可能会出现多种问题,包括但不限于以下几点:

1、减速机发热和漏油:为了提高效率,TPG减速机一般使用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于减速机是滑动磨擦传动,运行过程中会产生较高的热量,导致各零件和密封之间热膨胀产生差异,进而产生间隙。
此外,油液因温度升高变稀,容易造成泄漏。这可能是由于材质搭配不合理、啮合磨擦面的表面质量不佳、润滑油的选择或添加量不正确,以及装配质量和使用环境等因素导致的。
2、蜗轮磨损:蜗轮一般采用锡青铜制成,而配对的蜗杆材料则可能是淬硬后的钢材。在减速机正常运行时,蜗杆像一把“锉刀”一样不停地锉削蜗轮,导致蜗轮产生磨损。
3、传动小斜齿轮磨损:这也是减速机常见的故障之一,可能与齿轮的设计、制造精度、安装调整、润滑情况或过载等因素有关。
4、轴承(蜗杆处)损坏:轴承是减速机中的重要部件,其故障通常表现为发热、振动和噪音。可能的原因包括轴承自身质量问题、润滑不良、安装不当等。
5、其他故障:如轴故障(弯曲变形和断裂)、密封件故障(泄漏)、箱体故障(破裂和变形)以及联轴器故障(振动和噪音)等。这些故障可能单独出现,也可能同时出现。