​TPG减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，它常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间，TPG减速机起到匹配转速和传递转矩的作用。

TPG减速机在运行中可能会出现多种问题，包括但不限于以下几点：
1、减速机发热和漏油：为了提高效率，TPG减速机一般使用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于减速机是滑动磨擦传动，运行过程中会产生较高的热量，导致各零件和密封之间热膨胀产生差异，进而产生间隙。

此外，油液因温度升高变稀，容易造成泄漏。这可能是由于材质搭配不合理、啮合磨擦面的表面质量不佳、润滑油的选择或添加量不正确，以及装配质量和使用环境等因素导致的。

2、蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜制成，而配对的蜗杆材料则可能是淬硬后的钢材。在减速机正常运行时，蜗杆像一把“锉刀”一样不停地锉削蜗轮，导致蜗轮产生磨损。

3、传动小斜齿轮磨损：这也是减速机常见的故障之一，可能与齿轮的设计、制造精度、安装调整、润滑情况或过载等因素有关。

4、轴承（蜗杆处）损坏：轴承是减速机中的重要部件，其故障通常表现为发热、振动和噪音。可能的原因包括轴承自身质量问题、润滑不良、安装不当等。

5、其他故障：如轴故障（弯曲变形和断裂）、密封件故障（泄漏）、箱体故障（破裂和变形）以及联轴器故障（振动和噪音）等。这些故障可能单独出现，也可能同时出现。